КДЗГ - Профессиональный полуприцеп & Производитель грузовых автомобилей с 2020 года.
KDZG 45000L зеркально полированный алюминиевый сплав, автоцистерна для перевозки нефти
Нефтевозная цистерна KDZG 45000L с зеркальной полировкой из алюминиевого сплава имеет гладкую и блестящую поверхность, напоминающую зеркало. Обладая емкостью 45 000 л, разделенный на 3 отдельных отсека, он оснащен расходомером, впускным и выпускным насосом, стандартными европейскими отверстиями для резервуаров и донным клапаном. Высококлассный автомобиль для перевозки нефти также включает в себя 3 высокопрочные оси грузоподъемностью 13 тонн и 6 подвесок из стальных пластин, что делает его лучшим выбором для транспортировки нефти.
Маслобак КДЗГ 45000л ПОЛУПРИЦЕП
KD13134500L3CP — это высококачественный полуприцеп-цистерна для масла, изготовленный из алюминиевого сплава, обработанный технологией полировки. Корпус резервуара гладкий, как зеркало, с 3 независимыми промежутками, оснащен горловиной резервуара европейского стандарта, подводным клапаном, электронным расходомером, массой корпуса 7100 кг и внешними размерами 12500 * 2500 * 3860 мм. Это высококлассное транспортное средство для перевозки дизельного топлива, бензина, сырой нефти и других сред на большие расстояния.
PRODUCT DESCRIPTION
Система электрических цепей
А. Универсальная система напряжения 24 В и 12 В, 6-жильный контур.
б. Светодиодный задний комбинированный фонарь, боковой габаритный фонарь, подсветка номерного знака, стоп-сигнал.
в. Разъем воздушного контура международного стандарта, 7-контактная розетка 24/12 В.
TANK BODY
А. Материал: алюминиевый сплав, корпус бака 6 мм, головка 7 мм.
б. Сварка: роботизированная автоматическая сварка, сварочный шов из рыбьей чешуи.
в. Процесс: Полировка
д. Емкость: 45000л
Е. Независимый интервал: 3
ф. Горловина банки: горловина банки европейского стандарта с защитой от перелива.
г. Лестница из алюминиевого сплава
час Складной подлокотник из алюминиевого сплава
я. Верхняя дорожка из алюминиевого сплава
FRAME
А. Верхняя пластина крыла 14 мм.
б. Нижняя пластина крыла 16 мм.
в. Веб-пластина 8 мм
д. Высота балки 500мм
Ходовой механизм
А. Передняя подвеска: спроектирована по конструкции трактора.
б. Тяговый штифт: 90/50 # кабриолет
в. Подвеска: Механическая
д. Шина: 12.00R22.5, 12 шин
Е. Кольца стальные: 9,00-22,5, 12 шт.
ф. Ось: грузоподъемность 3*13 тонн
г. Ноги: 28 тонн
час Релейный клапан: 3-осный синхронный
я. Разгрузочный клапан: 3*3 дюйма
Другие конфигурации
А. Высокоточный трубопроводный расходомер
б. Система добычи нефти и газа
в. Быстрый интерфейс API
д. Антистатическая монтажная плата
AXLE
А. Специально обработанная цельная труба вала из высококачественной низколегированной стали, обладающая высокой несущей способностью, длительным сроком службы, легким весом и отличными характеристиками.
б. Цельная прямая или коническая головка вала типа «P» со среднечастотной закалкой в месте расположения подшипника обладает высокой усталостной стойкостью.
в. Высокоточная тормозная система обеспечивает более стабильное торможение.
д. Тормоз Q-типа для тяжелых условий эксплуатации, оснащенный мощной возвратной пружиной.
Е. Использование высокопроизводительных безасбестовых тормозных фрикционных колодок с хорошими характеристиками торможения и длительным сроком службы.
ф. Распределительный вал оснащен специально разработанными уплотнениями, которые предотвращают попадание смазки в тормозной барабан, обеспечивая безопасность.
г. Новая герметичная крышка ступицы колеса оснащена уплотнительными кольцами, которые обладают хорошими герметизирующими характеристиками.
час Соответствует стандартам FMVSS-121 США и ADR 38 Австралии.
Механическая подвеска
А. Легкий дизайн.
б. Высокопрочный материал, высокая несущая способность, хорошая износостойкость, высокая стабильность и длительный срок службы!
в. Регулировка колесной базы удобная и точная, позволяющая избежать переедания шин.
д. Простота установки и обслуживания.
Е. После строгих стендовых испытаний и дорожных испытаний автомобиля.
SIMILAR TANK SEMI-TRAILER
Бренд KDZG также может предоставить полуприцепы-цистерны для жидкостей емкостью 50 000, 60 000 и 80 000 л, полуприцепы для твердых частиц, полуприцепы-цистерны для сухого цемента и специальные полуприцепы-цистерны среднего размера, изготовленные из алюминиевого сплава и углеродистой стали.
FAQ
Целевой рынок нашего бренда непрерывно развивался на протяжении многих лет. Для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь с нашей командой, мы более чем рады помочь.