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Camion benne Howo TX 8x4, camion-benne Howo 371 ch, 380 ch, 400 ch

Camion-benne Howo TX 8x4

Camion benne Howo TX 8x4, camion-benne Howo 371 ch, 380 ch, 400 ch 1
Camion-benne HoWo TX7 (déchets de construction urbaine)

Produit phare du marché des déchets de construction urbains, le camion-benne HoWo TX a toujours privilégié une approche centrée sur le client, créant ainsi une valeur ajoutée constante. Ce camion se distingue par six atouts majeurs : puissance élevée, consommation de carburant optimisée, grande efficacité opérationnelle, sécurité et fiabilité, confort de conduite et fonctionnement intelligent et sans souci. Afin de garantir l’efficacité des opérations, il est équipé d’une motorisation spécialement conçue, intégrant des technologies de pointe issues de sources nationales et internationales. Fabriqué selon des procédés de production de classe mondiale et validé par des normes rigoureuses, il offre une solution complète pour le transport des déchets et établit une nouvelle référence dans le secteur.
Camion benne Howo TX 8x4, camion-benne Howo 371 ch, 380 ch, 400 ch 2
Paramètres techniques

HOWO TX7/WP8.350E62+4.8
Modèle de châssis ZZ3317V286GF1B
Modèle de moteur WP8.350E62
Puissance nette (kW)/Vitesse (tr/min) 257/2100
Couple maximal (Nm)/Vitesse (tr/min) 1400/1200-1600
Transmission HW19712L + prise de force à entraînement direct HW50
Embrayage (mm)
Essieu arrière modèle MCX16ZG, bras autoréglable, double essieu arrière (type tambour)
Rapport de transmission du pont arrière : 4,8
Réservoir de carburant (L) 400
Section transversale du cadre (mm) 8+4/280
Suspension (ressorts avant/ressorts arrière) Ressorts à lames multiples standard avant et arrière (7/7/10)
Pneus 11.00R20 (Profil mixte)
Configuration du véhicule

Paramètres globaux du véhicule
Modèle de moteur WP8.350E62
Dimensions (mm) 8700, 8800, 9000, 9200, 8900×2550, 2520×3450, 3800, 3300, 3550, 3600, 3200
Empattement (mm) 2825
Porte-à-faux avant/arrière (mm) 1800/1350
Masse brute maximale réglée en usine (kg) 31000
Nombre de passagers autorisé (personnes) : 2
Camion benne Howo TX 8x4, camion-benne Howo 371 ch, 380 ch, 400 ch 3

Le Sinotruk Howo TX est un véhicule haut de gamme intelligent de transport de déchets de construction, lancé par le groupe Sinotruk le 20 mai 2022. Il est principalement utilisé pour le transport des déchets de construction en milieu urbain. Ce véhicule est équipé d'un moteur spécifique Weichai Engineering et d'une transmission S-AMT16 de septième génération, associés à un essieu moteur de technologie MAN allemande, formant ainsi une chaîne cinématique dédiée. Il affiche une durée de vie de 1,8 million de kilomètres (norme B10) et un intervalle de vidange d'huile de l'essieu moteur de 40 000 kilomètres, s'adaptant ainsi aux conditions routières difficiles et réduisant efficacement la consommation de carburant.

Ce véhicule bénéficie d'une garde au sol élevée et d'une étanchéité IP67. Il est équipé de vitres de sécurité, d'un système de vision panoramique à 360°, d'un avertisseur de franchissement de ligne et du système de freinage d'urgence intelligent AEBS, améliorant considérablement la sécurité d'utilisation. L'intérieur intègre des sièges de type aviation, un écran central de 7 pouces et d'autres équipements dignes d'une berline. Il est doté du système télématique « Smart Tong », qui permet de surveiller les données du véhicule en temps réel et de gérer intelligemment les itinéraires et le déchargement des déchets de chantier. Grâce à sa conception légère et à sa benne conforme aux normes, il répond aux exigences de transport de nombreuses villes.

Le camion-benne Howo TX de quatrième génération, doté d'une technologie de pointe, offre une expérience de transport plus intelligente et haut de gamme. Équipé d'un moteur exclusif Weichai Engineering, il offre un couple élevé, une faible consommation de carburant et une garde au sol importante, facilitant la conduite sur les pentes et les chemins de gravier. Sa plage de régime moteur optimale couvre toute la plage de fonctionnement, permettant des économies de carburant intelligentes et une durée de vie du moteur B10 supérieure à 1,8 million de kilomètres. Il est associé à la transmission S-AMT16 de septième génération de SINOTRUK, qui, grâce à ses changements de vitesse fluides et adaptés aux conditions d'utilisation spécifiques des camions-bennes et à ses multiples modes de conduite, offre une expérience de conduite intelligente, confortable, économique et sûre.

Ce véhicule est équipé d'un essieu moteur MAN d'origine allemande, importé, avec filtre à huile intégré, permettant un intervalle de vidange jusqu'à 40 000 kilomètres. Conforme aux normes européennes en matière de processus et de contrôle qualité, il garantit un fonctionnement efficace, fiable et sans problème.

Tout en optimisant la visibilité avant, le camion-benne Haowu TX de quatrième génération est doté d'une « fenêtre de sécurité » qui facilite la surveillance de la roue avant droite par le conducteur et réduit ainsi les angles morts. Il est également équipé de systèmes de sécurité intelligents tels que la vision panoramique intelligente à 360°, l'alerte de franchissement de ligne, l'alerte de collision en virage à droite et le système de freinage d'urgence intelligent AEBS, assurant une protection complète des conducteurs et des piétons.

Ce véhicule arbore un extérieur élégant et raffiné, fruit d'une fabrication et de matériaux haut de gamme. Son étanchéité IP67 le protège des projections d'eau et des fuites durant le transport, préservant ainsi son aspect impeccable et durable. L'intérieur, luxueux et raffiné, propose des équipements de pointe dignes d'une voiture, tels qu'un volant multifonctions, une caméra à 4 axes, un grand écran central de 7 pouces et des sièges inspirés de l'aviation, offrant aux conducteurs un confort optimal lors de leurs trajets. Grâce à l'utilisation de technologies, de matériaux et de procédés innovants, son poids a été optimisé, permettant ainsi de respecter les réglementations en matière de surcharge et de contribuer à la création de valeur ajoutée.

Le camion-benne Howo TX de quatrième génération, conforme aux normes européennes de l'ère intelligente, est équipé du système de réseau de véhicules développé indépendamment par SINOTRUK, « SmartPass », qui peut transmettre en temps réel des données telles que la localisation du véhicule, les données opérationnelles, l'état technique et les habitudes de conduite du conducteur, dotant ainsi le nouvel écosystème des transports d'une conduite intelligente et d'une gestion intelligente des véhicules.

Grâce à l'intelligence artificielle et aux technologies du Big Data, le véhicule assure un contrôle intelligent. En temps réel, il surveille la vitesse, l'itinéraire (notamment pour le déversement des déchets de construction), la protection des installations et d'autres paramètres. Connecté à une plateforme internet, il aide les transporteurs individuels à opérer en toute conformité et efficacité, assiste les entreprises de logistique dans la gestion de leurs véhicules en temps réel, permet aux services concernés d'exercer un contrôle efficace, et intègre et améliore la gestion informatisée du transport des déchets de construction. Il optimise ainsi la chaîne de valeur du secteur et ouvre la voie à une nouvelle ère pour le transport intelligent de ces déchets.

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