La transmission intégrale, aussi appelée quatre roues motrices, est très courante sur les véhicules tout-terrain. Cependant, dans le secteur des camions, les modèles à transmission intégrale sont relativement rares. Ces véhicules sont réservés à des occasions spéciales, avec des configurations telles que 4x4 et 6x6, principalement utilisées dans l'exploration pétrolière, l'armée et les véhicules spécialisés. Ces situations nécessitent souvent des conditions routières extrêmement difficiles, et la transmission intégrale peut répondre à leurs besoins spécifiques. Les camions à transmission intégrale utilisent généralement différentes configurations de transmission, telles que 4x4 et 6x6.
![HOWO 6X6 ALL WHEEL DRIVE FOUR WHEEL DRIVE DUMP TRUCK 1]()
ZZ3257V3857B1
Camion à benne basculante à traction intégrale 6X6,
Cabine HW76, climatisation pour chauffage et refroidissement,
Moteur WP12.430E201,
Essieu arrière double ST16 (tambour),
Essieu directeur avant MVP09 (tambour),
Boîte de transfert 2QC2000,
8118 boîtier de direction,
Dispositif de protection du refroidisseur intermédiaire,
Pneu 12.00R20 (modèle de bloc minier/18PR),
Boîte de vitesses HW19710 + prise de force directe HW50,
Cadre double couche (8+5/300),
Suspension avant 9 * 16mm/arrière 12 * 22mm,
Élévateur électrique avec lampe de poche intégrée, barres stabilisatrices avant et arrière, pare-chocs haut (en métal), protection avant de la cabine, feux d'avertissement montés sur le dessus des deux côtés de la cabine et protection des feux arrière.
Caisse de chargement : 5800 * 2300 * 1500mm, godet en U : K450, 8 côtés inférieurs 6 : vérin hydraulique de levage supérieur avant.