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Camioneta ligera diésel Sinotruk 4x4 con motor Yuchai y asiento de una sola fila. Precio nuevo. 1
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Camioneta ligera diésel Sinotruk 4x4 con motor Yuchai y asiento de una sola fila. Precio nuevo.

Camión ligero Sinotruk 4x4

Una camioneta/furgoneta diésel compacta 4x4 Sinotruk con un fiable motor Yuchai y cabina de una sola fila, diseñada para trabajos pesados ​​y transporte de carga. Puntos fuertes: tracción a las cuatro ruedas para todoterreno y cualquier condición climática, potencia diésel Yuchai de probada eficacia para mayor durabilidad y economía de combustible, diseño sencillo de una sola fila que maximiza el espacio de carga y la robustez de la construcción Sinotruk, todo ello a un precio atractivo. Perfecta para pequeñas empresas, repartos rurales y equipos de construcción que necesitan un vehículo de trabajo asequible y de fácil mantenimiento.

5.0
Muestras:
$9999.0/unidad | Pedido mínimo: 1 unidad
Envío:
Apoyo al transporte marítimo
Lugar de origen:
Porcelana
Pagos:
Carta de crédito, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram, OA
Plazo de entrega:
1-10 (unidades): 32 (días), >10 (unidades): Por negociar (días)
Personalización:
Logotipo personalizado (Pedido mínimo: 1 juego), Embalaje personalizado (Pedido mínimo: 1 juego), Personalización gráfica (Pedido mínimo: 1 juego)
Nombre de marca:
SINOTRUK
design customization

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    Ángulo de salida
    10°-15°
    Ángulo de aproximación
    10°-15°
    Material del tanque de combustible
    aleación de aluminio
    caballos de fuerza
    190
    Certificado
    ISO
    Olor
    Rojo
    Asiento del conductor
    Normal
    Capacidad del tanque de combustible
    100-200L
    Capacidad (Carga)
    1 - 10t
    Tipo de tanque de carga
    Furgoneta
    Longitud del tanque de carga
    4,2-5,3 m
    Dimensiones del tanque de carga
    4,2*2,3*0,6 m
    Marca de la caja de cambios
    SINOTRUCK
    Servicio posventa proporcionado
    Soporte en línea, repuestos gratuitos.
    Número de neumático
    6
    Acondicionador de aire
    Manual
    Pantalla táctil
    Ninguno
    Cámara trasera
    Ninguno
    Filas de asientos
    Fila única
    Pasajeros
    2
    Rueda motriz
    4x4
    Peso bruto del vehículo
    10000
    Par máximo (Nm)
    1000-1500 Nm
    Tipo de transmisión
    Manual
    Tipo de combustible
    Diesel
    Marca del motor
    Yuchai
    Segmento de mercado
    Transporte de productos agrícolas y derivados
    Segmento
    Camioneta ligera
    Norma de emisión
    Euro 2
    Caballo de fuerza
    150 - 250 CV
    Condición
    Nuevo
    Capacidad de carga
    10 toneladas
    Neumático
    8.25R16LT
    Nombre del producto
    Camión de carga Howo
    Lugar de origen
    Shandong, China
    Tipo
    4x4

    Fiable, de bajo consumo de combustible, espacioso, duradero.


    El robusto chasis 4x4 HOWO, junto con un fiable motor diésel Yuchai Euro 3 y una cabina de una sola fila, ofrece una capacidad todoterreno fiable, bajos costes operativos y una conducción cómoda para 2 o 3 pasajeros. Su caja de carga rectangular (3850 × 2300 × 2050 mm) y su capacidad de carga de 1560 kg maximizan la eficiencia de la carga y simplifican la carga y descarga para repartos urbanos y rutas rurales. El embalaje de exportación listo de fábrica, el montaje robusto y los componentes de calidad garantizan un envío sin daños y una larga vida útil, para que pueda centrarse en el transporte de mercancías, no en el mantenimiento del camión.

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    Versátil vehículo diésel 4x4 para trabajo pesado

    Este camión ligero 4x4 Sinotruk HOWO está propulsado por un motor diésel Yuchai que cumple con las normas de emisiones Euro 3 y se monta sobre un chasis de 2 ejes con una distancia entre ejes de 3280 mm, neumáticos 85.00R16LT, 6 ruedas y un peso bruto de 5000 kg, ofreciendo una carga útil nominal de 1560 kg y una velocidad máxima de 95 km/h. Su caja de carga de 3850 × 2300 × 2050 mm, la distribución de carga por eje (2,5/7,5 t) y el robusto bastidor proporcionan una capacidad de carga práctica, estabilidad y un funcionamiento eficiente en el consumo de combustible para rutas de transporte y reparto de servicio medio. La cabina de una sola fila de asientos (2-3 ocupantes), la suspensión reforzada y el exterior compacto (5995 × 2496 × 3170 mm) combinan maniobrabilidad con robustez estructural para satisfacer las demandas logísticas urbanas y rurales.

    Furgoneta diésel Sinotruk 4x4

    El camión de carga 4x4 Sinotruk HOWO VAN (modelo ZZ5047XXYG3314C145) está equipado con un motor diésel Yuchai, cuenta con asientos en una sola fila para 2/3 pasajeros y cumple con la normativa de emisiones Euro 3. Tiene una masa total de 5000 kg con una carga útil nominal de 1560 kg, una distancia entre ejes de 3280 mm y una caja de carga de 3850 × 2300 × 2050 mm con neumáticos resistentes 85.00R16LT y una configuración de dos ejes. Capaz de alcanzar hasta 95 km/h y soportar cargas por eje de 2,5/7,5 toneladas, este camión ligero de nuevo precio está diseñado para el transporte regional de mercancías y entregas comerciales fiables.


    ◎ Detalle del producto 1

    Detalle del producto 2

      calidad del producto 3

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    Potente, eficiente, duradero y asequible.

    Fabricada por Sinotruk e impulsada por un fiable motor diésel Yuchai, esta furgoneta 4x4 combina una robusta capacidad todoterreno con una probada calidad de fabricación para un rendimiento diario fiable. La cabina de una sola fila maximiza el espacio de carga y la ergonomía del conductor, mientras que el motor ofrece un par motor potente y eficiente en consumo de combustible, además de bajos requisitos de mantenimiento, ideal para la logística urbana y rural. Entre sus principales ventajas destacan la tracción a las cuatro ruedas, un chasis robusto, un mantenimiento sencillo, un precio competitivo y configuraciones de carga flexibles, ofreciendo una solución duradera y rentable para flotas y pequeñas empresas.

    Escenario de aplicación

    Este camión ligero Sinotruk 4x4 con motor diésel Yuchai y cabina de una sola fila es ideal para repartos en zonas rurales difíciles y transporte de mercancías para pequeñas empresas. Su tracción a las cuatro ruedas y su robusto chasis son perfectos para obras de construcción, explotaciones agrícolas, silvicultura y transporte de materiales fuera de carretera. Su cabina compacta y su motor diésel de bajo consumo lo convierten en una opción práctica para servicios públicos, talleres móviles y transporte regional rápido a un precio competitivo.


     

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    FAQ

    1
    ¿Para qué tipo de trabajos y negocios es más adecuada la furgoneta diésel 4x4 Sinotruk (motor Yuchai, asiento de una sola fila)?
    Este vehículo se adapta a diversas funciones comerciales ligeras: reparto de última milla y regional, servicios de mensajería y logística, apoyo a pequeñas obras de construcción, transporte agrícola y rural, furgonetas de servicio (fontanería/electricidad) y trabajos municipales o de servicios públicos donde se requiera un camión ligero resistente con capacidad todoterreno. Su carrocería tipo furgoneta y su tracción 4x4 lo hacen especialmente útil donde terminan las carreteras asfaltadas.
    2
    ¿Qué tan flexible es para diferentes escenarios de aplicación y tipos de cuerpo?
    Muy flexible: el chasis y la plataforma de la furgoneta se pueden configurar como furgoneta de carga cerrada, caja refrigerada, plataforma plana, volquete, carrocería de servicio o taller móvil. La longitud de la carrocería, las estanterías interiores y las opciones de carga útil suelen ser personalizables a través del concesionario o el carrocero para adaptarse a las necesidades específicas de cada negocio.
    3
    ¿Qué implica la “fila única de asientos” para la capacidad de la tripulación y el uso de la carga?
    Un asiento de una sola fila significa una sola fila delantera de asientos (generalmente el conductor más uno o dos pasajeros, según la variante de cabina). Esto maximiza el volumen de carga detrás de la cabina, lo que resulta ideal cuando la prioridad es transportar mercancías en lugar de personas.
    4
    ¿Qué tal se comportan el motor diésel y la tracción 4x4 del Yuchai en el uso cotidiano?
    Los motores diésel Yuchai suelen elegirse por su robustez y par motor, ideales para transportar cargas y remolcar. Gracias a su tracción 4x4, el camión se desenvuelve mejor en pendientes pronunciadas, caminos sin pavimentar y terrenos de construcción o agrícolas que una camioneta ligera 2WD. El consumo de combustible y el rendimiento dependen de la carga, el estilo de conducción y la configuración; consulte las cifras del fabricante y los informes de uso real para obtener información específica.
    5
    ¿Qué deben esperar los operadores en términos de mantenimiento, costes operativos y soporte técnico?
    Los motores diésel suelen tener una buena vida útil, pero requieren mantenimiento regular de aceite, filtro y sistema de combustible. Los costos operativos dependen del precio del combustible, el ciclo de trabajo y los intervalos de servicio. Las redes locales de concesionarios y centros de servicio autorizados de Sinotruk/Yuchai generalmente ofrecen repuestos y soporte de garantía; confirme la disponibilidad en su mercado antes de la compra. Las revisiones periódicas de la transmisión, los componentes 4x4, los frenos y los neumáticos son importantes para garantizar la fiabilidad.
    6
    ¿Cómo varían el precio y la legalidad según el uso? ¿Qué deben tener en cuenta los compradores antes de comprar?
    El precio de un vehículo nuevo varía según el mercado, el nivel de equipamiento, la configuración de la carrocería, las opciones y los impuestos locales/aranceles de importación; solicite siempre un presupuesto detallado a los concesionarios locales. Considere también el peso bruto vehicular (PBV) y cómo las regulaciones de su país sobre licencias o vehículos comerciales afectan el registro, el seguro y los requisitos para el conductor. Tenga en cuenta los costos de personalización (refrigeración, estanterías, plataformas elevadoras) y los costos recurrentes (combustible, mantenimiento, seguro) al evaluar el costo total de propiedad.
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